1 、 ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ |
ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କରୋଲାର ପାର୍ଶ୍ୱ ରେଖା ବହୁତ ଚିକ୍କଣ |ଏ-ସ୍ତମ୍ଭର ବର୍ଦ୍ଧିତ ପ୍ରବୃତ୍ତି କୋଣର ଡିଜାଇନ୍ କେବଳ ଆକୃତିକୁ ଅଧିକ ସୁନ୍ଦର କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାରିକ |ପ୍ରଥମତ ,, ଏହା ଆଗ ଧାଡିର ଦୃଶ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରେ |ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଲେଖକ ଏ-ସ୍ତମ୍ଭ ଦ୍ୱାରା କଷ୍ଟ ପାଇବ ନାହିଁ |ଦ୍ୱିତୀୟତ the, ସମ୍ମୁଖ ଦ୍ୱାରର ଆକାର ଏବଂ କବାଟ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବାର କୋଣ ସେମାନେ ସମସ୍ତେ ବଡ ହୋଇଯାଆନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ କାରରେ ଯିବା ଏବଂ ବାହାରକୁ ଯିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ |ଏଥିସହ, କରୋଲାର ଭଲ ଅନୁପାତିତ ଶରୀର ଅନୁପାତ ଏବଂ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ରେଖା ଏହାକୁ ମଧ୍ୟମ ସ୍ତରର କାର୍ ସ୍ୱଭାବକୁ ଟିକେ ଦେଖାଏ |ପୁରୁଣା କରୋଲା ତୁଳନାରେ, କରୋଲାର ମୋଟେଇ ଏବଂ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ବହୁତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚତା ସମାନ ରହିଥାଏ, ଭୂମି ନିକଟରେ ଉଡ଼ିବାର ଏକ ଗତିଶୀଳ ଅନୁଭବ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
2, ମୂଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା |
ନୂତନ କରୋଲା 1.6L ଏବଂ 1.8L ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହାର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 90kw ଏବଂ 103kW, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଯଥାକ୍ରମେ 154Nm ଏବଂ 173Nm, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର କାରରୁ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ନୁହେଁ |ଏହା କିଛି ମାତ୍ରାରେ ବିରକ୍ତିକର, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନର ସବିଶେଷ ବିବରଣୀ ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଛି, ମୁଖ୍ୟତ the ଇଞ୍ଜିନର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି, ବିବରଣୀ ପାଇଁ ନିମ୍ନରେ ଚିତ୍ର ଦେଖନ୍ତୁ |ଏଥିସହ, ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦିତ ନୂତନ କରୋଲାରେ ଆଉ 2.0L ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରହିବ ନାହିଁ, ଯାହା କ ity ଣସି ଦୟା ନୁହେଁ |ଅନେକ ଲୋକ 2.0L Corolla କିଣିବେ ନାହିଁ |ପ୍ରସାରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସବୁକିଛି ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ମ୍ୟାଚ୍, ଏବଂ ସେହି ପରି ଲୋ-ଏଣ୍ଡ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ 4AT ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏକ CVT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସମଗ୍ର ସିରିଜ୍ ସଜ୍ଜିତ |ଚୟନ କରିବାକୁ 5MT (1.6L) ଏବଂ 6MT (1.8L) ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
3, ଶକ୍ତି ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ |
ଦଶମ ପି generation ଼ିର କରୋଲାର ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ୍, ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଏବଂ ମୋଟ six ଟି ସ୍ତରର ମଡେଲ୍ ଅଛି |ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭଲ କ୍ରମାଗତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କ୍ଷମତା ଦେଖାଏ, ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 130 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦୃ am ତା ରହିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଗତି 140 ରୁ କମ୍, ପବନର ଶବ୍ଦ ଏବଂ ସଡ଼କ ଶବ୍ଦ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ମୁଁ କରୋଲାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ନେଇ ବହୁତ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ |140 ଉପରେ, ଶବ୍ଦ ଧୀରେ ଧୀରେ ବ increases େ, କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଗ୍ରହଣୀୟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ |
4, ବିନ୍ୟାସ
କରୋଲାର ଏକ ସୁପର ସିଦ୍ଧ ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନ୍ୟାସ ତାଲିକା ଅଛି |ଯଦି ଟପ୍ ମଡେଲ୍ କିଣିବାକୁ ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ ଟଙ୍କା ଅଛି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କର ଏକ DVD ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ରିୟର ଭ୍ୟୁ ଇମେଜ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି, ଯାହା ସୁରକ୍ଷାକୁ ବହୁତ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |ଏଥିସହ, ଚମଡା ସିଟ୍, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବ୍ୟତୀତ କରୋଲା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଉପକରଣ ଭାବରେ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଯାହା ସମାନ ଶ୍ରେଣୀର କାରରେ ବିରଳ |VSC ର ପରିଚୟ ସାମଗ୍ରିକ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଅନ୍ୟ ସ୍ତରକୁ ଆଣିଛି |
କାର ନାମ | FAW ଟୟୋଟା କରୋଲା TNGA 1.5L ମାନୁଆଲ୍ | |
ଯାନର ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
ଶରୀର ଫର୍ମ: | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ x ମୋଟେଇ x ଉଚ୍ଚତା (mm): | 4635x1780x1455 |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm): | 2700 |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର: | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
ସର୍ବାଧିକ ଯାନ ଶକ୍ତି (kW): | 89 |
ଯାନର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N · m): | 148 |
ସରକାରୀ ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା): | 180 |
ଇଞ୍ଜିନ୍: | 1.5L 121 ଘୋଡା ଶକ୍ତି L3 | |
ଗିଅରବକ୍ସ: | ଷଷ୍ଠ ଗିଅର୍ ମାନୁଆଲ୍ | |
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 7.4 / 4.7 / 5.6 |
(ସହରୀ / ଉପାନ୍ତ / ସାଧାରଣ): | |
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚକ୍ର: | 5000 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି |
ଶରୀର | |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା (px): | 4 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (ୟୁନିଟ୍): | 5 |
ଟ୍ୟାଙ୍କ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L): | 50 |
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L): | 470 |
ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ): | 1290 |
ପାଖାପାଖି କୋଣ (°): | 12 |
ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°): | 11 |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍: | M15B |
ବିସ୍ଥାପନ (L): | 1.5 |
ସିଲିଣ୍ଡର ଭଲ୍ୟୁମ୍ (ସିସି): | 1490 |
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ: | ପ୍ରାକୃତିକ ନିଶ୍ୱାସ |
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (କ): | 3 |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା: | କ୍ରମରେ |
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (ସଂଖ୍ୟା): | 4 |
ଭଲଭ୍ ଗଠନ: | ଡବଲ୍ ଓଭରହେଡ୍ | |
ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ: | 13 |
ସର୍ବାଧିକଘୋଡା ଶକ୍ତି (ps): | 121 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW / rpm): | 89.0 / 6500-6600 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N · m / rpm): | 148.0 / 4600-5000 |
ଇନ୍ଧନ: | ନଂ 92 ପେଟ୍ରୋଲ | |
ତେଲ ଯୋଗାଣ ମୋଡ୍: | ସିଲିଣ୍ଡର ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ନିର୍ଗମନ ମାନକ: | ଦେଶ VI |
ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା: | 6 |
ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରକାର: | ମାନୁଆଲ୍ | |
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍: | ସାମ୍ନା ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ | |
କାର ଶରୀରର ଗଠନ: | ଭାର ବହନ କରୁଥିବା ଶରୀର | |
ପରିଚାଳନା ସହାୟତା: | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ସହାୟତା |
ଆଗ ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର: | ମାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର: | ଇ-ପ୍ରକାର ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଡିସ୍କ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ | |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା: | 195/65 R15 |
ପଛ ଟାୟାର ଆକାର: | 195/65 R15 |
ଚକ ହବ୍ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା: | ଅଣ-ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର ଅତିରିକ୍ତ ଚକ | |
ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ | |
ମୁଖ୍ୟ / ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ମୁଖ୍ୟ ● / ଡେପୁଟି ● |
ଆଗ / ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ଆଗ ● / ପଛ- |
ଆଗ / ପଛ ମୁଣ୍ଡ ବାୟୁ ପରଦା: | ଆଗ ● / ପଛ ● | |
ଆଣ୍ଠୁଏ ଏୟାରବ୍ୟାଗ: | ● |
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ୍ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ୍ ନୁହେଁ: | ● |
ISO FIX ଶିଶୁ ଆସନ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● |
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ ଉପକରଣ: | ସୋର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ (ABS, ଇତ୍ୟାଦି): | ● |
ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ | | ● |
(EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି): | |
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ | ● |
(EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି): | |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ● |
(ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି): | |
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ● |
(ESP / DSC / VSC ଇତ୍ୟାଦି): | |
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ: | ● |
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟକ ବ୍ୟବସ୍ଥା: | ● |
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକ୍ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା: | ● |
ସହାୟତା ସହାୟତା: | ● |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇମୋବାଇଲାଇଜର: | ● |
ଭିତରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା: | ● |
ସୁଦୂର ଚାବି: | ● |
ଯାନବାହାନର କାର୍ଯ୍ୟ / ବିନ୍ୟାସ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ: | ● ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍: | ● ଉପର ଏବଂ ତଳ |
● ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ | |
ମଲ୍ଟି ଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ: | ● |
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | |
କାର୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ଶକ୍ତି ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● 12V |
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ: | ● |
LCD ମିଟର ଆକାର: | ● 4.2 ଇଞ୍ଚ |
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ: | ● କପଡା |
କ୍ରୀଡା ଆସନ: | - |
ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଦିଗ: | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | |
● ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | |
ଯାତ୍ରୀ ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଦିଗ: | ● ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
● ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ | | |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
ଯାନବାହାନ ସୂଚନା ସେବା: | ● |
ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍: | LC LCD ପରଦାକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ଆକାର: | ● 8 ଇଞ୍ଚ | |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍: | ● |
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍: | Apple ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ପାଇଁ ସମର୍ଥନ | |
Ba Baidu CarLife କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | | |
● ହୁଆୱାଇ ହିକର | | |
ବାହ୍ୟ ଉତ୍ସ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | ● USB |
USB / Type-C ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: | Front 1 ଆଗ ଧାଡି | |
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (pf): | ● 4 ସ୍ପିକର | |
ହାଲୁକା ବିନ୍ୟାସ | |
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ: | ● LED |
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ: | ● LED |
ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ: | ● |
ସୁଦୂର ଏବଂ ନିକଟ ଆଲୋକ: | ● |
ହେଡଲାଇଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ: | ● |
ଆଗ କୁହୁଡି ପ୍ରଦୀପ: | ● LED |
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ: | ● |
ୱିଣ୍ଡୋ ଏବଂ ପଛ ଦର୍ଶନ ଦର୍ପଣ | | |
ଆଗ / ପଛ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ: | ଆଗ ● / ପଛ ● | |
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ କି ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍: | ● ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ |
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● |
ବାହ୍ୟ ପଛ ଦର୍ଶନ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | |
● ଦର୍ପଣ ଗରମ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପଛ ଦର୍ଶନ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ: | ● ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ | |
କାର୍ ମେକଅପ୍ ଦର୍ପଣ: | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି |
● ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସ୍ଥିତି | | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍: | ମାନୁଆଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର |
PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ କିମ୍ବା ପଲିନ୍ ଫିଲ୍ଟର୍: | ● |
ରଙ୍ଗ | |
ଶରୀର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ରଙ୍ଗ | | କଳା / ଧୂସର |
■ ରୂପା ଧାତୁ | | |
■ ସୁପର ହ୍ୱାଇଟ୍ | | |
■ ବାୟୋଟାଇଟ୍ | | |
■ ପ୍ଲାଟିନମ୍ ଧଳା | | |
■ ପ୍ଲାଟିନମ୍ ବ୍ରୋଞ୍ଜ୍ ଧାତୁ | | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ରଙ୍ଗ | | କଳା / ବେଜି | |
■ କଳା |
ନୂତନ କରୋଲା କରୋଲା ସମସ୍ତେ ଡୁଆଲ୍ VVT-i ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି |ଏହି ସମୟରେ, 1.6L ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଯୋଗ କରାଯାଇଛି |1.8L ଏବଂ 1.6L ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ବିନ୍ୟାସ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏକ ଅଧିକ ମହତ୍ product ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନ୍ଅପ୍ ଗଠନ କରାଯାଇଛି |ଏଥିସହ, 4-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଏହି ଶ୍ରେଣୀର ଯାନରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ବିକଶିତ 6-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ବିଶ୍ world's ର ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତିର ସହଭାଗିତାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ | ସମାନ ଶ୍ରେଣୀନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ବ୍ୟବହାରରେ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ, COROLLA ର R&D ଦଳ ଏହା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏକ ନୂତନ ଇପିଏସ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଡିଭାଇସ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିଛି |ନିରାପତ୍ତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, Corolla Corolla ର ମାନକ ସଂରଚନାରେ GOA ଶରୀର ଏବଂ BA ବ୍ରେକ୍ ସହାୟକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରୀୟ ମଡେଲଗୁଡିକ VSC ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ପରଦା ପ୍ରକାର SRS ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଉଭୟ ସକ୍ରିୟ ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ |ଅନେକ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା |ୟୁରୋପରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିବା ପୂର୍ବ କ୍ରାସ୍ ଟେଷ୍ଟରେ (E-NCAP), COROLLA Corolla ର ଫ୍ରଣ୍ଟାଲ୍ କ୍ରାସ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ସର୍ବାଧିକ 5 ତାରକା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନରେ ଜିତିଥିଲା, ଯାହା ଏହାର ଉଚ୍ଚ ନିରାପତ୍ତା ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ |
+8619828911317